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Caracas, 29 de febrero del 2004
Para: Redacción de deportes
Ref: Milka Duno ganó el GP de Miami
Por: Octavio Estrada/www.prototipos.net

En dupla con Andy Wallace en el circuito de Homestead

MILKA DUNO HACE HISTORIA AL CONQUISTAR EL GRAN PREMIO DE MIAMI

  La pareja compuesta por la venezolana Milka Duno y el inglés Andy Wallace logró la victoria en la segunda válida del campeonato Grand American de automovilismo, disputada este sábado en el circuito de Homestead, al sur de la ciudad de Miami, en el estado norteamericano de Florida.

  La caraqueña Duno inició el recorrido pautado a 109 vueltas desde el puesto quince en la parrilla de salida y tras superar los primeros giros de intenso tráfico, remontó hasta la posición número nueve sin cometer excesos ni errores y luego de una hora le cedió la máquina a su compañero Andy Wallace, quien apretó el ritmo y pasó al ataque en la hora y media restante. El experimentado británico fue una exhalación y ello lo llevó a presionar a los líderes en las postrimerías de la carrera, donde pudo capitalizar el incidente que sacó de la ruta a los dos punteros cuando restaban apenas 7 giros para la bandera a cuadros.

  El Pontiac Crawford de Duno y Wallace cruzó la meta con escasos 1,9 segundos de ventaja frente al Doran BWM del trío norteamericano integrado por Cort Wagner, Brent Martini y Kelly Collins, mientras el podio lo completó el Lexus Doran de la dupla Oswaldo Negri y Burt Frisselle, representantes de Brasil y Estados Unidos, respectivamente. La máquina vencedora completó las 250 millas con un tiempo total de 2 horas, 33 minutos, 20 segundos con 509 milésimas, a un promedio de 157 kilómetros por hora.

"Estoy sumamente feliz, es una sensación maravillosa, - exclamó Milka Duno - hemos conseguido una victoria increíble, en la que nuestra consistencia se ha visto premiada así como el equipo que menos errores ha cometido. Los mecánicos realizaron un trabajo enorme, nos han entregado un carro muy
confiable tras los problemas que confrontamos en las clasificaciones y éste ha respondido de manera maravillosa. Es cierto que esta vez la suerte nos ayudó, pero sabíamos que teníamos un gran auto, en nuestro turno manejamos sin cometer equivocaciones y luego  Andy (Wallace) ha rematado de forma estupenda, es un piloto grandioso. Quiero agradecer a todos mis patrocinantes, en especial a Citgo, así como a MRW, Cantv, IND y Pdvsa, por

apoyarnos. Este triunfo es para todos ellos y los aficionados que nos dieron un respaldo enorme, es un momento muy especial en mi carrera, sin dudas, el más bonito de todos, y ahora vamos por más, porque con el primer lugar ya estamos metidos entre los diez primeros de la clasificación".

  Con su histórica conquista, la ingeniero Milka Duno se convierte en la primera mujer que se apodera de la clasificación general de una competencia de larga duración en los Estados Unidos y es apenas la segunda en el mundo en haber logrado un triunfo absoluto con las máquinas Sport, luego deléxito alcanzado en 1980 por la sudafricana Desiré Wilson, triunfadora en las 6 Horas de Monza, en Italia, en pareja con el británico Alain De Cadenet. En la temporada 2000, Milka Duno se había convertido en la primera mujer en imponerse en una ronda del Ferrari Challenge F355 de los Estados Unidos y un año después alcanzó el subcampeonato en la clase prototipos LMP675 del certamen American Le Mans Series y también fue la primera dama en sumar un punto en el Open Telefónica de España.

42 máquinas tomaron la salida en el Gran Premio de Miami, 18 de ellas en la clase superior prototipos, mientras entre los GT la primera colocación fue para el BMW de los americanos Boris Said y Bill Auberlen, mientras en SGS, los también locales David Murry y Craig Stanton llevaron su Porsche al lugar de privilegio. Cumplidas dos de las doce rondas del calendario Grand Am, la vanguardia en la categoría Daytona Prototipos es ocupada por el británico Andy Wallace con 65 puntos, mientras la venezolana Milka Duno avanzó 23 casillas y ahora es séptima con 57 unidades. La tercera fecha se realizará el 9 y 10 de abril en el circuito de Phoenix, en Arizona.

DUNO Y WALLACE NO COMETIERON ERRORES

  La victoria del Pontiac Crawford conducido por Milka Duno y Andy Wallace que cuenta con el respaldo de Citgo y el copatrocinio de MRW, Cantv, IND y Pdvsa, fue además la primera para el constructor Crawford y fue una justa revancha a la mala fortuna que afectó a la escuadra Howard Boss durante las 24 Horas de Daytona, donde a falta de 15 minutos para la culminación debió abandonar por la rotura de la suspensión trasera. Duno completó la primera vuelta en el puesto 16 y en el giro diecinueve ocupaba la casilla 12, mientras para la ronda cuarenta y dos avanzaba al lugar número 9. Luego vinieron las banderas de precaución y en la vuelta cuarenta y ocho Wallace se coló en el puesto 5, desde donde presionó hasta llegar al tercer lugar en el epílogo de la prueba.

En esta ocasión los protagonistas desafortunados fueron los dos Lexus Riley del equipo que dirige Chip Ganassi y el Lexus Doran de la escuadra Doran:

el debutante mexicano Luis Díaz - que hacía dupla con su compatriota Jimmy Morales - sufrió un despiste cuando comandaba la jauría en la vuelta 95, mientras el italiano Max Papis y el danés Jan Magnussen chocaron repetidas veces entre sí en el giro 102 lo cual provocó que ambos perdiesen el control, irregulares maniobras que aprovechó Andy Wallace para pasar al
frente y conseguir el triunfo. La mejor vuelta en carrera correspondió al Pontiac Riley del italiano Max Angelelli y el sudafricano Wayne Taylor con registro de 1'14"665, mientras el giro más veloz de la máquina ganadora de Duno-Wallace identificada con el numero 2 fue de 1'16"153.



GRAN PREMIO DE MIAMI II VALIDA GRAND AM
1) Milka Duno (Venezuela)/Andy Wallace (Inglaterra) Pontiac Crawford 109 vueltas

2) C.Wagner/B.Martini/K.Collins (Estados Unidos) BMW Doran a 1"900

3) Oswaldo Negri (Brasil)/Burt Friselle (EEUU) Lexus Doran a 18"145

4) JC France/Hurley Haywood (Estados Unidos) Porsche Fabcar a 24"306

5) Wayne Taylor (Sudáfrica)/Max Angelelli (Italia) Pontiac Riley a 1'03"021

6) F.Barber/T.Borcheller/A.Pilgrim (Estados Unidos) Pontiac Doran a 1 vuelta

7) Scott Pruett (EEUU)/Max Papis (Italia) Lexus Riley a 1 vuelta

8) J.Pruskowski/J.Pruskowski/R.Bentley (EEUU) Ford Multimatic a 2 vueltas

9) Shane Lewis/Jack Baldwin (Estados Unidos) BMW Fabcar a 3 vueltas

10) Chris Hall/Larry Huang (Estados Unidos) Pontiac Crawford a 4 vueltas



CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO (cumplidas 2 de 12 válidas)

1) Andy Wallace (Inglaterra) 65 pts

2) Andy Pilgrim (Estados Unidos) 60 pts

2) Terry Borcheller (Estados Unidos) 60 pts

2) Forest Barber (Estados Unidos) 60 pts

2) Cort Wagner (Estados Unidos) 60 pts

2) Kelly Collins (Estados Unidos) 60 pts

7) Milka Duno (Venezuela) 57 pts

8) Max Angelelli (Mónaco) 52 pts

8) Wayne Taylor (Sudáfrica) 52 pts

10) Didier Thyes (Bélgica) 49 pts

10) Scott Pruett (Estados Unidos) 49 pts

10) Max Papis (Italia) 49 pts