Conquistaron el
cuarto lugar tras una gran recuperación
MILKA DUNO Y ANDY WALLACE ROZARON EL PODIO EN CALIFORNIA
La venezolana Milka Duno y su compañero británico
Andy Wallace culminaron en el cuarto lugar durante los 400
Kilómetros de California, tercera válida del
campeonato Grand American en la categoría Daytona
Prototipos, disputada el domingo en el circuito de Fontana,
en la costa oeste de los Estados Unidos.
Tras confrontar inconvenientes durante las clasificaciones
que los obligaron a partir desde el puesto 21 entre las 46
máquinas presentes, Duno completó su turno
de manejo en la primera parte de la carrera, cediéndole
el volante a Wallace quien completó una sensacional
recuperación que los llevó incluso a estar
colocados en el tercer lugar absoluto, para finalmente conformarse
con el cuarto puesto final, apenas a 7 segundos de los vencedores,
el mexicano Luis Díaz junto al norteamericano Scott
Pruett.
Milka Duno cedió su máquina sin perder vueltas
sobre los líderes y el equipo Citgo Howard Boss Motorsports
desarrolló una brillante estrategia en la detención
en los pits que se vio premiada con el cuarto lugar, resultado
que rompió con la mala fortuna que los acompañó en
las dos primeras fechas del torneo. En el auto azul y rojo
que cuenta con el soporte de Cantv, MRW y Pdvsa, Milka Duno
sumó importantes puntos que le permiten mantenerse
entre los diez mejores de la clasificación general
de pilotos.
"Pese a todos los contratiempos que tuvimos durante las
clasificaciones - comentó Milka - este cuarto puesto
es realmente estupendo. El sábado, durante la clasificación,
otra vez un Porsche de la clase GT se nos vino encima en
el peralte y nos arruinó todo el trabajo que habíamos
realizado cuando nos disponíamos a marcar nuestra
mejor vuelta. El domingo en la mañana por suerte el
auto respondió de maravillas en las pruebas libres
y en carrera le entregué el auto a Andy (Wallace)
en la misma vuelta de los punteros, el equipo hizo el movimiento
en el momento indicado y ello permitió que subiéramos
hasta los primeros lugares. Pensé que Andy iba a conseguir
el podio, pero igual realizó otra estupenda remontada
y este resultado nos permite recuperar la confianza luego
de las carreras de Daytona y Homestead donde no tuvimos suerte".
La competencia que llevó el nombre de Ferrari Maserati
400, presenció además el final más cerrado
en la historia de la categoría, cuando apenas 96 milésimas
separaron a la dupla vencedora Díaz-Pruett, de la
pareja Taylor-Angelelli, triunfadora en las primeras dos
citas del torneo. El podio lo completaron Mike Borkowski
y Paul Mears Jr., quienes contuvieron por apenas 2 centésimas
al Pontiac Crawford de Milka Duno y Andy Wallace. La carrera
que se caracterizó por numerosas banderas amarillas
de neutralización, tuvo un recorrido de 86 vueltas
de las 89 previstas, al cumplirse el máximo de tiempo
permitido de 2 horas con 45 minutos.
Una muestra de lo cerrada que fue la competencia se aprecia
en la clasificación de los primeros trece primeros
autos que culminaron en la misma vuelta del ganador y del
primero al séptimo apenas hubo 10 segundos de diferencia.
La cuarta ronda de Grand American en la división Daytona
Prototipos se disputará el 30 de abril y el 1 de mayo
en el circuito de Laguna Seca, siempre en California.
RESULTADOS III VÁLIDA GRAND AMERICAN
(Fontana, California 3-4-5)
1 - Diaz-Pruett (Riley-Lexus) - Ganassi - 86 vueltas en
2h.45'46"720
2 - Angelelli-Taylor (Riley-Pontiac) - Suntrust - a 0"096
3 - Borkowski-Mears (Riley-Pontiac) - Shank - a 6"796
4 - Duno- Wallace (Crawford-Pontiac) - Howard Boss - a 7"025
5 - Krohn-Jonsson (Riley-Pontiac) - Krohn/TRG - a 9"118
6 - Johansson-Wagner (Riley-Lexus) - Ganassi - a 10"093
7 - Valiante-McDowell-Gidley (Riley-Bmw) - Ten - a 10"325
8 - Borcheller-Kelleners (Doran-Pontiac) - Bell - a 16"119
9 - Donohue-Law (Fabcar-Porsche) - Brumos - a 21"899
10 - Bergmeister-Fittipaldi (Riley-Pontiac) - Krohn/TRG - a 24"676
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