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Noticias:MILKA DUNO: REPORTE DE CARRERA DE INDY 250 IOWA SPEEDWAY LOS ANGELES, CA (20 de Junio de 2010) – Problemas de maniobrabilidad forzaron un temprano abandono de la piloto Milka Duno en la competencia Iowa Corn 250, efectuada el domingo en Iowa Speedway. En la vuelta 31 de 250 pautadas resultó obvio que el carro no respondía de la misma manera en que lo hizo durante las sesiones de prácticas. En la primera sesión de entrenamientos para la carrera, Duno registró el vigésimo tiempo entre los veinticinco participantes y mejoró otras cuatro posiciones en la segunda tanda para culminar en el 16. En su vuelta de calentamiento para la clasificación, Milka registró un ritmo similar al obtenido por el eventual ganador de la pole position, el australiano Will Power, cuando el auto perdió adherencia en la irregular curva 2 que la llevó a efectuar un trompo y golpear fuerte la pared. El equipo Dale Coyne Racing con el auspicio de CITGO y Cantv trabajó muy fuerte el sábado en la noche y el domingo en la mañana para tener el auto de Duno listo luego del impacto registrado en la clasificación. Muy tarde en la noche del sábado, el equipo descubrió que el bloque que protege la transmisión estaba roto, por lo que debieron instalar uno nuevo. Sin oportunidad de salir a la pista a probar o disponer de un sistema para asegurar su correcto funcionamiento, un problema adicional se presentó con el caliper trasero de la rueda izquierda, que empujaba el carro hacia el lado izquierdo. Eventualmente, el freno falló por completo y los problemas asociados con la maniobrabilidad del monoplaza llevaron a su fin a otro altamente competitivo fin de semana para Milka y su máquina número 18. “El agradecimiento enorme es para el equipo que trabajó muy duro para reparar el auto a tiempo para la carrera” comentó Duno. “Teníamos un carro realmente bueno y fue una gran decepción cuando el sábado durante las clasificaciones se fue muy fuerte contra la pared. Puedo asegurar que fue un golpe muy fuerte y el auto no fue el mismo desde entonces. Me siento mal por el equipo porque teníamos un buen carro y buenas esperanzas para la carrera, por lo que es una pena el tener que irnos de aquí decepcionados. Resolveremos todo y estaremos listos para la carrera de Watkins Glen el 4 de julio!”. Apenas comenzó la carrera Milka Duno advirtió que su auto era inmanejable al no contar con frenos ni dirección. Cuando entró a los pits el freno trasero izquierdo estaba en llamas. El contratiempo principal, aparte del choque que se originó por una errada presión en los neumáticos que la hizo perder el control cuando iniciaba la primera de sus cuatro vueltas cronometradas, es que el equipo Dale Coyne no tuvo oportunidad para probar el auto tras completar las reparaciones y tuvo que salir para la carrera prácticamente a ciegas. “Milka una vez más demostró sus habilidades en Iowa”, comentó el dueño del equipo Dale Coyne. “Colocarse en el puesto 16 en el pelotón de 25 autos en las prácticas y luego marcar el mismo tiempo en la vuelta de calentamiento del autor de la pole position Will Power, demostró que ella puede conseguir un desempeño competitivo”. Duno conduce el carro #18 CITGO/CANTV con el equipo de Dale Coyne Racing. Acerca de Dale Coyne Racing Acerca de CITGO Acerca de CANTV Para más información de Milka, visita: http://www.milkaduno.com |