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La Road Runner Turbo Indy 300 estuvo repleta de cambios para Dreyer & Reinbold Racing

Kansas City, Kansas (26 de abril, 2009)- La primera carrera en óvalo de la temporada estuvo repleta de cambios para el equipo Dreyer & Reinbold Racing. La escudería, con sede en Indianápolis, batalló contra el viento y tuvo mucha acción durante la Road Runner Turbo Indy 300 disputada el domingo en el Kansas City (Kansas).
  
Cuando se agitó la bandera verde, tanto Milka Duno (No. 23 CITGO), como Mike Conway (No. 24 Dad’s Root Beer) tuvieron una muy buena arrancada. Tuvieron una primera vuelta sin problemas e inmediatamente comenzaron a obtener buen ritmo. Conway avanzó dos posiciones pasando del lugar 16 al 14, mientras que su compañera de equipo, Duno, pasó del puesto 12 al 13. Ambos pilotos corrieron de forma estable hasta la primera bandera amarilla, en la vuelta 14. Ambos ingresaron a pits en el giro 16 para realizar su primera parada y a partir de ese punto, las cosas comenzaron a cambiar.
 
El novato Mike Conway comenzó a sacar ventaja de esta oportunidad, ganando posiciones y experiencia durante su primera carrera en óvalo. El piloto británico probó el manejo en tráfico y batalló con Justin Wilson por un par de vueltas. En la vuelta 68, cuando Conway ingresó a pits para su segunda parada, las cosas comenzaron a cambiar ya que recibió una penalización menor por una infracción en pits que le valió un manejo adicional por los pits (drive thru) y que lo dejó en la casilla 19. En la vuelta 104 el piloto de 25 años de edad tenía tanto understeer al entrar a la curva uno, que tocó la pared dañando la parte delantera derecha (de su auto), lo que puso fin a su jornada prematuramente.
 
La historia fue similar para Duno. La venezolana arrancó bien, pero desafortunadamente enfrentó understeer en las curvas tres y cuatro debido al viento. En la vuelta 97, Milka entró a pits para su segunda parada y al tratar de pasar alrededor de la manguera de aire de otro equipo, hizo contacto, lo que resultó en una infracción en pits y en una penalización (drive thru). Luego de la última parada de Duno el auto perdió potencia pero ella acabó en la posición 16.
 
Dreyer & Reinbold Racing mira con ansias hacia el mes de mayo. El equipo regresará a Indianápolis donde se preparará para las 500 millas Indianápolis.

Lo que dijeron…

Mike Conway: “Disfruté mi primer óvalo. Me moví un poco al inicio de la carrera, comprando mi tiempo y manteniéndome seguro. Nos veíamos bien pero cuando entré a pits bloquee la parte delantera izquierda y lo lamento por el equipo, porque enganché a uno de los muchachos y afortunadamente él está bien. Nos penalizaron y perdimos dos vueltas. El auto Dad’s Root Beer se sentía realmente bien después de eso e hicimos muy buenos tiempos, pero desafortunadamente nuestro día terminó temprano. Siento que Kansas me preparó bien y espero con ansias el mes de mayo”.

Milka Duno: “Tuvimos un muy buen auto todo el fin de semana, pero las condiciones climáticas crearon muchos problemas en las curvas tres y cuatro. Tenía mucho understeer y cuando salíamos de pits el auto estaba bien por dos vueltas, pero luego comenzamos a tener  understeer y no pude mantener el auto a fondo porque hubiera perdido la parte delantera cada vez que entraba en una curva”.   

Dennis Reinbold: “Con Mike tuvimos un incidente en los pits que nos puso dos vueltas atrás, pero una vez que pasamos eso, fuimos muy rápidos. De hecho hicimos tiempos que eran iguales y por momentos más rápidos que los de los líderes. Hicimos algunos ajustes en el auto y Mike salió a pista e hizo un gran trabajo adelantando gente y adquiriendo experiencia al correr en tráfico, que es lo que queríamos lograr. Desafortunadamente, su auto se iba y agarró una ráfaga de viento y rozó la pared, que es lo que puso fin a nuestro día. Milka hizo un gran trabajo clasificando. Tuvo un buen inicio de carrera. Todos tuvieron problemas en las curvas tres y cuatro donde el viento era muy fuerte. Su auto se iba mucho y no podía mantener el acelerador a fondo todo el tiempo, pero aguantó y manejó en todas esas arrancadas como se suponía que debía y se mantuvo. Estamos decepcionados con los resultados, pero aprendimos mucho (y nos servirá) ahora que vamos a Indy”.