 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
.:: inicio
.:: perfil
.:: carreras
.:: galer�a
.:: noticias
.:: tienda
.:: links
.:: contacto
Noticias:
MILKA DUNO BUSCA CLASIFICAR EN LE MANS
Los 150 pilotos que conducen las 50 máquinas inscritas en la septuagésima edición de las 24 Horas de Le Mans efectuaron este miércoles sus primeras dos sesiones de entrenamientos cronometrados, pruebas en las que los bólidos germanos de la casa Audi, tal como estaba previsto, acapararon la primera fila en la formación de salida. Por su parte la máquina número 19 del equipo Panoz-Mugen que conduce la venezolana Milka Duno, el belga Didier de Radigues y el canadiense John Graham se colocó en la posición 27.
El prototipo de la división mayor LMP900 que cuenta con el respaldo de MRW, Solera, Cantv, Artist Direct realizó un total de 14 vueltas al trazado de 13.640 metros. De Radigues fue el más rápido del trío con crono de 3 minutos con 56 segundos, seguido de Milka Duno y John Graham. Este jueves se realizarán las dos tandas finales en las que los integrantes del team MBD Sportscars necesitan mejorar de manera considerable una vez que no han conseguido registrar los tiempos dentro del máximo del 110%.
“La pista ha sufrido algunos cambios – indicó Milka – y debemos adaptarnos a ellos. No cumplimos unos entrenamientos constantes porque se realizaron distintas modificaciones en la configuración del carro para encontrar la puesta a punto adecuada, pero nos sentimos confiados en poder avanzar para la jornada de hoy (jueves). En la primera práctica encontramos mucho tráfico en la pista y eso hizo mucho más difícil hacer una vuelta rápida, mientras en la sesión nocturna realizamos pocas giros por la misma razón. Hemos mejoramos mucho con relación a los entrenamientos que cumplimos en mayo pasado, pero todavía tenemos mucho trabajo por delante”.
La escuadra MBD Sportscars tiene a su disposición una nueva versión mucho más potente del motor japonés Mugen 8 cilindros capaz de superar los 600 caballos de fuerza, además de importantes cambios en distintas secciones del chasis y la aerodinámica del Panoz LM07, trabajo cumplido por los ingenieros de la empresa canadiense Mutimatic, la cual acaba de firmar un acuerdo en materia de suspensiones para suplir a la casa Mclaren Mercedes de Fórmula Uno. Como en Sears Point, el Panoz-Mugen calza neumáticos ingleses Avon.
La dos sesiones de prácticas del miércoles se efectuaron en buenas condiciones climatológicas, previsiones que se aguarda se mantengan durante el resto del fin de semana. Este viernes no habrá actividad en pista pero se realizará la tradicional parada o desfile de todos los participantes por el centro de la pintoresca localidad de Le Mans, y como todos los años se espera la presencia de unos 350.000 espectadores.